据了解,受世人青睐而被誉为"青铜之冠"的秦陵铜车马共两乘,此次赴上海世博会参展的仅为"秦陵一号铜车马"。这也是其出土30年后首次迈出博物馆大门"整装出巡"。
1980年,中国陕西临潼秦始皇陵封土西侧20米处的一个陪葬坑里,出土了两乘大型陪葬铜车马,一前一后排列。经复原,大小约为真人真马的二分之一。制作年代至晚在陵墓兴建时期,即公元前210年之前。铜车马主体为青铜所铸,一些零部件为金银饰品,各个部件分别铸造,秦代工匠成功地运用了铸造、焊接、镶嵌、销接、活铰连接、子母扣连接、转轴连接等各种工艺技术,并将其完美地结合为一个整体,是20世纪考古史上发现的结构最为复杂、形体最为庞大的古代青铜器,被誉为"青铜之冠"。
长期以来,学术界均将秦陵铜车马视为帝王銮驾的象征,其极端复杂的制作工艺和精准的写实主义造型,不仅具有极高的历史研究价值,同时也反映出中国古代文化艺术的成就,代表着中华文明在2000余年前所达至的高度。
此次在世博会上展出的"秦陵一号铜车马"为双轮、单辕、驷马系驾,共由3500多个零部件组成,总重约1040公斤,其中金饰件3000余克,银饰件4000余克,车马通体饰有精美绝伦的彩绘。经过当地文物工作者8年的努力,"秦陵一号铜车马"终于完成修复。
据秦始皇兵马俑博物馆馆长吴永琪介绍,"秦陵一号铜车马"参展上海世博会,将以其精妙的工艺和华美的造型,为上海世博会提供一种极具特色的中国文化元素。(完)
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