2009年7月19日星期日

【转贴公社】 2009黄石行:廉价航空的故事

 
 

Ruan YiFeng 通过 Google 阅读器发送给您的内容:

 
 

于 09-7-18 通过 网际旅游 作者:fufu

对于象我这样出行不多的人,对航空公司的忠诚度近乎于零。money talks, 从来是哪家航空公司的机票便宜坐哪家。这一回,Austin飞Bozeman, $280/round trip应该是个难得的好deal, 因此也有机会见识一下廉价航空Frontier Air。

飞之前的头一天上网check in 打登机牌,发现从某月某日起,美国国内的托运行李一律收费,Frontier是十五刀一件。和LD一反映,LD当机立断,把一个大行李箱分拆成两个小的手提行李箱,也好,连取行李的时间都省了。装行李其实是有学问的,感兴趣的朋友可以看看Onebag 这个网站。拖家带口的,既不能象road trip似的把锅碗瓢盆都捎上,也不能象solo travel backpacker似的精简到一个行囊走天下。好在LD已是亲车熟路,看着两个手提行李,7天的换洗衣服,想想以后要是去欧洲,也是这么多东西了。

但是手提行李有手提行李的麻烦。这不,机场安检这里,一个行李箱被当成了训练样本,X光机过了一遍又一遍,望远镜,化装包,都当成可疑物品,最终没收了一瓶没开封的防晒霜。好不容易在机舱口坐稳,眼尖的Frontier大嫂又要我们把行李拖过去量大小。怎耐我们有备而来,箱子大小不多不少,刚刚好,大嫂很不甘心地把我们放过了。

Frontier的hub是Denver 机场,廉价航空公司的优势之一是飞机的航班接的很紧,我们这趟飞机在Denver稍停之后接着飞Las Vegas, 所以Austin两班乘客并一班,是满员的。而且上一班飞机飞到Austin,停了不到半个钟就重新起飞了。航空公司是提高了效率,但是不可避免的几个弊端, 一是飞机越来越脏了,象公共汽车,你上去一坐,还能感觉到上一班乘客屁股的余热。另外如果同班飞机在上一站误点了,你只好慢慢等了。遇到过飞机该来没来的,遇到过飞行员该来没来的。Frontier去年闹的一条新闻是飞机满员,遇到气流的时候一个乘客没位置坐,被赶到厕所里坐了两个钟直至飞机降落。听起来有些天方夜谭,却是现实中实实在在发生的故事。还好,这一次我们没有那么"荣幸",虽然满员,但是座位还在一起,而且没有和厕所相连,知足了。

飞机上的娱乐节目是刷卡的,"猫食"是收费的,手提行李是不能超重的。之前欧洲廉价航空公司的CEO还建议,飞机上的厕所也要刷卡,!@#$%,我只能感慨一句,太有创意了。同样有创意的是中国某航空公司的老总,不记得哪家了,说是向航管居提议,短程航班应该允许卖站票,真是绝了。在不久的将来,你坐飞机如果遇到和坐长途车一样的场景,不必太过惊讶,那是航空公司在努力提高营运效益而已。

不过钱都省到这个份上了,不管是借着油价上涨的名义,还是经济不景气的理由,航空公司还是在亏钱,老牌的也好,廉价的也好。据说今年年底又会有N家公司要申请破产。别的不说,还捂着航空股票的朋友,还是早点放手吧。

O8上台之后,似乎有提议在老美修建欧洲日本一样的高速铁路,不过迟迟没有动静,反倒中国这方面迎头赶上。最近回国的朋友回来纷纷称赞国内的高铁。真有一天,老美的高铁四通八达了,我出游一定首选它。慢是慢点,但总比象沙丁鱼一样关在飞机上几个小时强。老胳膊老腿了,每次下了飞机都有酸又痛。同情空姐空嫂的同时,想着人类文明发展这几年真是停滞了不少。

扯远了。都是自己没能力,人家四川富人买了价私人飞机,肯定没有我这么多抱怨。人家肯定觉得社会进步地刚刚好。


 
 

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